Aprendiéndolo todo de nuestro coche

Para la gente que vive en Alemania llega un momento del año en el que hay que cambiar las ruedas por las ruedas de invierno.

Si vienes de España seguramente no sepas qué ruedas lleva, no hayas cambiado una rueda personalmente en tu vida, o si lo has hecho ha sido por la de repuesto sin prestarle más atención.

Aquí todo el mundo sabe qué ruedas lleva su coche, cómo es mejor cambiarlas o incluso dónde coger las llantas de acero más baratas (sí, hay un mundo más allá del aluminio).

También resulta que no se cambian sólo las ruedas en el sentido de los neumáticos, sino que se compran juegos completos con llantas y todos para ponerlas en el Keller en un arbolico de estos.

Por suerte los germanos son muy amables y te lo explican todo, aunque a veces llegue por fascículos y hayas pedido los neumáticos por un lado online y ahora tengas que buscar las llantas por otro y que cuadren.

El tema es que cada vez que pensaba que estaba todo claro, que ya sabía lo que son todas las cifras, aparece algo nuevo y entra la duda de si será compatible.

Ahí es cuando pienso que tener que leerte las normas ISO es un puto coñazo, pero que, ¡benditas normas ISO! ¿A quién se le ocurrió no unificar las ruedas de los coches, al menos entre modelos de la misma gama?

Mucho que todas las casas tienen los mismos coches, y luego resulta que entre dos Leones del mismo año (2005) hay diferencias insalvables en las ruedas.

Para la próxima dictadura de la normalización, por favor, arreglen eso.

PS: Bueno, y lo que es de rematricularlo ya ni hablamos...